Новости и не только...
Новости и не только...
Вакансии:
Прессовщик- вулканизаторщик, слесарь-гидравлист, грузчик-разнорабочий, нарезчик-заготовщик резиныМы предлагаем:
Полный социальный пакет, гарантии в соответствии с требованиями трудового законодательства. Стабильная заработная плата, выплачивается 2 раза в месяц.Резюме отправляйте по эл.почте org_rti@mail.ru
Что такое сальник?
Сальниками называют современные манжеты, состоящие из резины и металлического корда.
В автомобиле сальники используются, как защита протечки наружу моторного масла, ГУРа, охлаждающей, тормозной жидкости. А также препятствует соприкосновению двух разнородных средств, проникновенью внутрь деталей частиц пыли, грязи, воды. Сальники закрывают зазоры между подвижными и, неподвижными деталями механизмов.
Манжеты бывают простыми и армированными. Как правило, армированная манжета содержит в себе 2 элемента, это металлическое кольцо внутри резины и стальная пружина, которая расположена на внутренней стороне изделия. Металлическое кольцо увеличивает несущую способность, а пружина максимально прижимает трущуюся часть резины к уплотняемому элементу.
Если сравнить обычную резиновую манжету с армированной, то на ощупь уже понятно, чем они различаются. Обычная манжета имеет большую эластичность и легко деформируется пальцами рук, а армированная за счёт металлического кольца, имеет большую прочность и, согнуть её не получится.
Существует также разновидность армированных манжет с так называемым пыльником, которая не даёт попасть грязи, пыли в узлы деталей и поэтому востребованы в производстве автомобилей.
В автомобиле сальники используются, как защита протечки наружу моторного масла, ГУРа, охлаждающей, тормозной жидкости. А также препятствует соприкосновению двух разнородных средств, проникновенью внутрь деталей частиц пыли, грязи, воды. Сальники закрывают зазоры между подвижными и, неподвижными деталями механизмов.
Манжеты бывают простыми и армированными. Как правило, армированная манжета содержит в себе 2 элемента, это металлическое кольцо внутри резины и стальная пружина, которая расположена на внутренней стороне изделия. Металлическое кольцо увеличивает несущую способность, а пружина максимально прижимает трущуюся часть резины к уплотняемому элементу.
Если сравнить обычную резиновую манжету с армированной, то на ощупь уже понятно, чем они различаются. Обычная манжета имеет большую эластичность и легко деформируется пальцами рук, а армированная за счёт металлического кольца, имеет большую прочность и, согнуть её не получится.
Существует также разновидность армированных манжет с так называемым пыльником, которая не даёт попасть грязи, пыли в узлы деталей и поэтому востребованы в производстве автомобилей.
Места расположения сальникового уплотнения в автомобиле:
§ Коленвал двигателя — ставятся на передней и задней крышке;
§ Распределительный вал — устанавливается на валу со стороны крепления шестерёнки привода зубчатого ремня;
§ Механическая коробка либо автоматическая — находятся между валами и корпусом;
§ Насос Гура — находится на валу шкива привода ручейкового ремня навесных агрегатов;
§ Компрессор кондиционера — на передней крышке;
§ Помпа (водяной насос) — находится на оси крыльчатки;
§ Редуктор заднего моста — на хвостовике со стороны кардана;
§ Ступицы колёс — установлены на осях ступиц;
§ Направляющие клапанов впускных и выпускных – установлены на направляющих втулках клапанов;
§ Передние стойки и задние — манжета расположена в верхней части амортизатора.
Резинотехнические изделия со временем изнашиваются и требуют замены. Работа по замене предстоит трудоёмкая и поэтому покупать резиновые изделие нужно, тщательно изучив технические характеристики, и у зарекомендовавших себя поставщиков.
§ Коленвал двигателя — ставятся на передней и задней крышке;
§ Распределительный вал — устанавливается на валу со стороны крепления шестерёнки привода зубчатого ремня;
§ Механическая коробка либо автоматическая — находятся между валами и корпусом;
§ Насос Гура — находится на валу шкива привода ручейкового ремня навесных агрегатов;
§ Компрессор кондиционера — на передней крышке;
§ Помпа (водяной насос) — находится на оси крыльчатки;
§ Редуктор заднего моста — на хвостовике со стороны кардана;
§ Ступицы колёс — установлены на осях ступиц;
§ Направляющие клапанов впускных и выпускных – установлены на направляющих втулках клапанов;
§ Передние стойки и задние — манжета расположена в верхней части амортизатора.
Резинотехнические изделия со временем изнашиваются и требуют замены. Работа по замене предстоит трудоёмкая и поэтому покупать резиновые изделие нужно, тщательно изучив технические характеристики, и у зарекомендовавших себя поставщиков.